Ja, thuis opladen is in de meeste gevallen goedkoper dan rijden op benzine. Op een normaal dagtarief betaal je per kilometer beduidend minder dan met een benzineauto, en met zonnepanelen wordt het verschil nog groter. Of thuisladen ook voor jou voordeliger uitpakt, hangt af van je rijgedrag, je energietarief en het type auto dat je rijdt. Hieronder beantwoorden we de meest gestelde vragen op een rij.
Hoeveel kost een kilometer rijden op stroom thuis?
Een elektrische auto verbruikt gemiddeld tussen de 15 en 20 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van het model en je rijstijl. Bij een gemiddeld stroomtarief van rond de 0,30 euro per kWh in 2026 kom je uit op ongeveer 4,5 tot 6 cent per kilometer. Dat is inclusief laadverliezen, die bij thuisladen doorgaans 10 tot 15 procent bedragen.
Ter vergelijking: een benzineauto met een verbruik van 1 op 15 en een benzineprijs van rond de 2,10 euro per liter kost je al snel 14 cent per kilometer. Het verschil is dus aanzienlijk, zeker als je jaarlijks veel kilometers maakt.
Laad je ’s nachts op een nachttarief van bijvoorbeeld 0,21 euro per kWh? Dan dalen de kosten per kilometer nog verder, naar zo’n 3 tot 4 cent. Dat is meer dan drie keer zo goedkoop als benzine.
Wat is het verschil in brandstofkosten per jaar?
Stel, je rijdt 15.000 kilometer per jaar. Met een benzineauto betaal je dan al snel 2.000 tot 2.500 euro per jaar aan brandstof. Met een elektrische auto die je thuis oplaadt, zit je eerder op 700 tot 900 euro per jaar aan stroom. Dat scheelt jaarlijks gemakkelijk 1.200 tot 1.600 euro.
Dit zijn uiteraard gemiddelden. Rijd je meer of heb je een grotere auto met een hoger verbruik? Dan loopt het verschil nog verder op. Rijd je weinig, bijvoorbeeld 8.000 kilometer per jaar? Dan is de besparing kleiner in absolute bedragen, maar procentueel gezien blijft elektrisch rijden veel goedkoper per kilometer.
Wil je weten wat jouw specifieke situatie oplevert? Kijk dan naar ons aanbod van elektrische occasions en vergelijk het verbruik per model. Dat geeft je een realistisch beeld van wat jij jaarlijks bespaart.
Wordt thuisladen nog goedkoper met zonnepanelen?
Ja, zonnepanelen kunnen thuisladen flink goedkoper maken, soms zelfs bijna gratis. Als je overdag thuis bent of je auto overdag kunt opladen, gebruik je de stroom die je zelf opwekt direct. De kostprijs van zelfopgewekte zonnestroom ligt in 2026 doorgaans tussen de 3 en 8 cent per kWh, afhankelijk van je installatie en de afschrijving van de panelen.
Veel 50-plussers met een eigen woning en zonnepanelen hebben overdag overcapaciteit: de panelen wekken meer op dan ze verbruiken. Een elektrische auto is dan een ideale manier om die energie zelf te gebruiken in plaats van terug te leveren aan het net tegen een lager teruglevertarief. In de praktijk kunnen zonnepaneel-eigenaren hun laadkosten halveren of zelfs verder terugbrengen.
Heb je een slimme lader? Dan kun je instellen dat de auto automatisch laadt op het moment dat je panelen maximaal produceren. Dat maakt het systeem nog efficiënter.
Wanneer is thuisladen niet goedkoper dan benzine?
Thuisladen is niet altijd goedkoper dan benzine. Er zijn situaties waarin het voordeel kleiner wordt of zelfs wegvalt. De belangrijkste uitzonderingen zijn:
- Hoog stroomtarief: Betaal je meer dan 0,45 euro per kWh, dan wordt het kostenvoordeel ten opzichte van een zuinige benzineauto kleiner.
- Veel snelladen onderweg: Snelladers bij tankstations kosten vaak 0,60 tot 0,80 euro per kWh of meer. Als je regelmatig onderweg oplaadt in plaats van thuis, stijgen je laadkosten aanzienlijk.
- Weinig kilometers rijden: Rijd je minder dan 5.000 kilometer per jaar? Dan is de absolute besparing beperkt en weegt die minder snel op tegen eventuele aanschafverschillen.
- Een hybride zonder stekker: Een gewone hybride laad je niet thuis op. Die besparing op stroom geldt dus niet voor mild hybrids of full hybrids zonder plug-in optie.
Twijfel je of elektrisch of hybride beter bij jouw situatie past? Dat is precies waar we bij RvM Automotive graag persoonlijk advies over geven. We kijken samen naar jouw rijgedrag, laadmogelijkheden en budget, zodat je een keuze maakt die echt klopt. Onze klanten waarderen dat ook: bekijk gerust onze klantbeoordelingen om te zien wat anderen daarover zeggen.
Wat zijn de totale kosten van elektrisch rijden vergeleken met benzine?
Brandstof is slechts een deel van het verhaal. Als je de totale kosten vergelijkt, telt ook onderhoud mee. Een elektrische auto heeft geen olieverversing, geen uitlaatsysteem, geen koppeling en minder slijtage op de remmen door regeneratief remmen. Dat scheelt gemiddeld 200 tot 400 euro per jaar aan onderhoudskosten ten opzichte van een vergelijkbare benzineauto.
Hier is een overzicht van de gemiddelde jaarlijkse kosten bij 15.000 kilometer per jaar:
- Brandstof/stroom: Elektrisch circa 800 euro, benzine circa 2.200 euro
- Onderhoud: Elektrisch circa 300 euro, benzine circa 600 euro
- Wegenbelasting: Elektrisch lager of nul (afhankelijk van model en jaar), benzine volledig tarief
Het totale kostenplaatje valt voor elektrisch rijden in de meeste gevallen duidelijk lager uit, zeker als je een jonge occasion koopt met een goede accugezondheid. Een nieuwe elektrische auto is vaak duurder in aanschaf, maar een goede gebruikte elektrische auto verkleint dat verschil aanzienlijk.
Hoe RvM Automotive helpt bij de overstap naar elektrisch rijden
Bij RvM Automotive begrijpen we dat de overstap naar elektrisch rijden veel vragen oproept, zeker als je al jaren op benzine rijdt. Daarom helpen we je niet alleen bij het vinden van de juiste auto, maar ook bij het begrijpen van wat je koopt.
- SOH-check op elke auto: We controleren de accugezondheid van elke elektrische occasion professioneel, zodat je precies weet wat de staat van de accu is.
- Schadeverleden-check: Elke auto wordt gecontroleerd met een lakdiktemeter en ruitdatumcontrole, zonder verborgen verrassingen.
- 12 maanden BOVAG-garantie: Standaard inbegrepen, zonder meerprijs en zonder afleverpakketten die je nergens om gevraagd hebt.
- Volledig rijklaar afgeleverd: Volgens het fabrieksproces, zodat je direct veilig de weg op kunt.
- Persoonlijk advies: Elektrisch of toch een plug-in hybride? We denken met je mee op basis van jouw situatie.
- Financial lease en inruil mogelijk: Je kunt je huidige auto inruilen en financieren via Reguliere Lease.
We scoren een 9,8 op Google, en dat is geen toeval. Lees ons verhaal en ontdek waarom klanten ons al 14 jaar weten te vinden. Klaar om de overstap te maken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek of plan een proefrit in.
