De terugverdientijd van een elektrische auto ligt gemiddeld tussen de 3 en 7 jaar, afhankelijk van je rijgedrag, laadsituatie en de aanschafprijs van de auto. Je verdient de meerprijs ten opzichte van een vergelijkbare benzineauto terug via lagere brandstofkosten, lagere onderhoudskosten en soms ook lagere wegenbelasting. Voor wie thuis kan laden met zonnepanelen, is de terugverdientijd vaak korter. Wil je weten of elektrisch rijden ook financieel slim is voor jouw situatie? Lees dan hieronder precies welke factoren bepalend zijn.
Hoe werkt de terugverdientijd van een elektrische auto?
De terugverdientijd van een elektrische auto is de periode waarin je de hogere aanschafprijs terugverdient via lagere gebruikskosten. Je berekent dit door het prijsverschil met een vergelijkbare benzineauto te delen door de jaarlijkse besparing op brandstof, onderhoud en eventueel wegenbelasting.
Het principe is eenvoudig: een elektrische auto is bij aankoop duurder, maar kost per kilometer minder. Op een gegeven moment heb je dat verschil terugverdiend en rijd je goedkoper dan je met benzine zou hebben gedaan. Dat omslagpunt noemen we de terugverdientijd. Bij een jonge elektrische occasion ligt de aanschafprijs al een stuk lager dan bij een nieuwe auto, waardoor je dat punt sneller bereikt.
Welke factoren bepalen hoe snel een elektrische auto zichzelf terugverdient?
Hoe snel een elektrische auto zichzelf terugverdient, hangt af van vijf factoren: de aanschafprijs, je jaarlijkse kilometrage, de stroomprijs waartegen je laadt, je huidige brandstofkosten en de onderhoudskosten van beide auto’s. Wie veel rijdt en goedkoop thuis laadt, verdient de investering het snelst terug.
Hier is een overzicht van de factoren die de terugverdientijd het meest beïnvloeden:
- Jaarkilometrage: Hoe meer je rijdt, hoe groter de besparing per jaar en hoe sneller je de meerprijs terugverdient.
- Laadkosten thuis: Laden met eigen zonnepanelen kost bijna niets. Dat maakt een enorm verschil ten opzichte van publiek laden.
- Aanschafprijs van de auto: Een occasion is goedkoper dan nieuw, dus de terugverdientijd is korter.
- Onderhoudskosten: Een elektrische auto heeft geen olieverversing, geen uitlaat en minder slijtage aan de remmen. Dat scheelt structureel.
- Brandstofprijzen: Hoe hoger de benzineprijs, hoe sneller je de overstap terugverdient.
Als je een oprit hebt, zonnepanelen met overcapaciteit en jaarlijks meer dan 15.000 kilometer rijdt, zijn de omstandigheden voor een snelle terugverdientijd eigenlijk ideaal.
Hoeveel bespaar je per jaar met een elektrische auto ten opzichte van benzine?
Bij een gemiddeld rijgedrag van 15.000 kilometer per jaar bespaar je met een elektrische auto al snel 1.000 tot 1.800 euro per jaar op brandstof en onderhoud samen, vergeleken met een vergelijkbare benzineauto. Het exacte bedrag hangt sterk af van je laadkosten en het verbruik van je huidige auto.
Een benzineauto verbruikt gemiddeld 1 op 14, wat neerkomt op zo’n 1.070 liter per 15.000 kilometer. Bij een benzineprijs van rond de 1,90 euro per liter kost dat al snel meer dan 2.000 euro per jaar. Een elektrische auto verbruikt gemiddeld 15 tot 20 kWh per 100 kilometer. Thuis laden kost, afhankelijk van je tarief, 3 tot 6 euro per 100 kilometer; publiek laden is duurder.
Daar komen de onderhoudsvoordelen nog bij: geen distributieriem, geen olie en minder remslijtage door regeneratief remmen. Over een periode van vijf jaar lopen die besparingen op tot een substantieel bedrag.
Verdient een hybride auto zichzelf sneller terug dan een volledig elektrische?
Een hybride auto heeft doorgaans een lagere aanschafprijs dan een volledig elektrische auto, maar de jaarlijkse besparing is ook kleiner. Of een hybride zichzelf sneller terugverdient, hangt af van je rijprofiel. Voor wie veel korte ritten maakt, kan een plug-in hybride een goede middenweg zijn.
Er zijn drie typen hybrides die je regelmatig tegenkomt:
- Mild hybrid: Ondersteunt de verbrandingsmotor licht, maar rijdt nooit volledig elektrisch. De besparing is beperkt.
- Full hybrid (HEV): Kan kort en langzaam elektrisch rijden en laadt zichzelf op via remenergie. Geen stekker nodig.
- Plug-in hybrid (PHEV): Heeft een grotere accu die je thuis oplaadt. Kan 40 tot 80 kilometer volledig elektrisch rijden, ideaal voor dagelijks gebruik.
Voor wie twijfelt tussen elektrisch en hybride, bieden wij bij RvM persoonlijk advies. We kijken samen naar jouw situatie: hoeveel rijd je, heb je een laadpunt thuis en wat past het beste bij je dagelijkse gebruik? Zo maak je een keuze waar je ook op de lange termijn blij van wordt.
Wat is de invloed van accugezondheid (SOH) op de terugverdientijd?
De accugezondheid, ook wel State of Health (SOH) genoemd, heeft directe invloed op de terugverdientijd van een elektrische auto. Een accu met een lage SOH heeft minder rijbereik, waardoor je vaker publiek moet laden. Dat verhoogt de gebruikskosten en verlengt de terugverdientijd aanzienlijk.
Een nieuwe accu heeft een SOH van 100%. Na verloop van tijd neemt die waarde af. Bij een SOH van 80% heb je nog maar 80% van het oorspronkelijke rijbereik. Als je bij aankoop niet weet wat de SOH is, kun je voor verrassingen komen te staan. Hoge laadkosten, kortere ritten en uiteindelijk een dure accuvervanging kunnen de rekening flink opdrijven.
Daarom voert RvM Automotive bij elke elektrische occasion een professionele SOH-check uit. Je weet dus precies wat je koopt, inclusief de actuele accugezondheid. Bovendien controleert ons team elke auto met een lakdiktemeter op schadeverleden, zodat je geen verborgen verrassingen tegenkomt. Klanten die bij ons kopen, weten wat ze in handen hebben, en dat is precies waarom we een 9,8 scoren op Google.
Wanneer is het slim om nu over te stappen naar elektrisch rijden?
Overstappen naar elektrisch rijden is nu slim als je een eigen oprit hebt, veel kilometers maakt en je huidige auto aan vervanging toe is. De combinatie van lagere occasionprijzen en hogere brandstofkosten maakt de financiële afweging op dit moment gunstiger dan een paar jaar geleden.
Vroeger was de meerprijs voor elektrisch zo groot dat de terugverdientijd onrealistisch lang was. Dat is veranderd. Jonge elektrische occasions zijn tegenwoordig beschikbaar voor prijzen die vergelijkbaar zijn met die van een goede benzineoccasion. Tegelijkertijd zijn de brandstofprijzen structureel hoog gebleven.
Heb je zonnepanelen met overcapaciteit? Dan is de overstap extra interessant. Je gebruikt stroom die je anders teruglevert aan het net voor een lage vergoeding, en rijdt er gratis of bijna gratis mee. Dat verandert de terugverdientijdberekening volledig in jouw voordeel.
Hoe RvM Automotive helpt bij het kiezen van de juiste elektrische occasion
Bij RvM Automotive begrijpen we dat de overstap naar elektrisch rijden veel vragen oproept. Daarom helpen we je niet alleen bij het vinden van een goede auto, maar ook bij het maken van de juiste keuze voor jouw situatie. Ons aanbod bestaat uitsluitend uit jonge, goed onderhouden elektrische en hybride occasions met lage kilometerstanden.
- SOH-check bij elke elektrische auto zodat je precies weet hoe gezond de accu is
- 12 maanden BOVAG-garantie standaard inbegrepen, zonder meerprijs of afleverpakketten
- Volledig rijklaar afgeleverd volgens het fabrieksproces, zonder verborgen kosten
- Schadeverleden-check met lakdiktemeter en ruitdatumcontrole
- Persoonlijk advies over elektrisch of hybride, afgestemd op jouw rijgedrag en situatie
- Financial lease en inruil van je huidige auto mogelijk
Wil je weten wat wij voor je kunnen betekenen? Lees ons verhaal en ontdek waarom zoveel kopers ons weten te vinden. Of neem direct contact op voor een vrijblijvend gesprek. We denken graag met je mee.
